Anti - Kilit fren sistemi, modern otomobillerin güvenlik performansında önemli bir rol oynar. Sistemin temel bir bileşeni olarak ABS sensörü, doğrudan araçların fren güvenliği ile ilişkilidir. Birçok araba sahibi hatalı bir ABS sensörü yaşayabilir, genellikle soruyu gündeme getirebilir: ABS sensörü sürülecek kadar hasarlı mı? Bunu daha derinlemesine keşfedelim.
ABS sensörü nedir?
ABS sensörünün birincil rolü, tekerlek hızını sürekli olarak izlemek ve bu verileri ABS kontrol ünitesine göndermektir. Fren yaparken tekerlekler kilitlenmeye yakınsa, ABS kontrol ünitesi sensörler tarafından gönderilen hız verilerine göre fren basıncını derhal değiştirir. Bu, tekerleklerin yuvarlanmasını ve kaymasını sağlar, bu da tamamen kilitlenmelerini engeller. Bu sadece acil durum frenlemesinin yönünü sabit tutmakla kalmaz, aynı zamanda durdurmak için gereken mesafeyi kısaltır ve sürüşü daha güvenli hale getirir.
Elektromanyetik indüksiyon en çokAbs sensörleriiş. Tipik bir manyetoelektrik ABS sensörünün bir sensör kafası ve bir halka dişlisi vardır. Halka dişlisi tekerlek göbeğine tutturulur ve tekerleklerle döner. Sensör kafası, halka dişlisinin yanında direksiyon mafsalına veya fren balatasına tutturulur. Diş uçları ve halka dişlisinin boşlukları, tekerlek döndükçe sensör kafasından birbiri ardına geçer. Bu, sensör kafasının içindeki manyetik akıyı değiştirir ve sensör kafasının bobin bobinde bir AC voltaj sinyali yapar. Tekerleklerin hızı doğrudan bu AC voltaj sinyalinin frekansı ile ilişkilidir. Sinyal frekansına bakarak, ABS kontrol ünitesi tekerleklerin hızını bulabilir
ABS sensörü hasarının araç sürüş güvenliği üzerindeki spesifik etkisi
ABS sistemlerinin nasıl yanlış gidebileceğini açıklayın.
EğerAbs sensörleriKırık, ABS kontrol ünitesi tekerleklerin hızı hakkında güvenilir bilgi alamıyor. ABS kontrol ünitesi, geçerli bir sinyal alamadığı için tekerleklerin kilitlenip kilitlenmediğini söyleyemedi, bu nedenle fren basıncını doğru ayarlayamadı. Bu, ABS sisteminin çalışmayı durdurmasını sağladı, böylece araba fren yaparken normal frenleme moduna geri döndü. Bu, bir tekerlek kilidinin gerçekleşmesini kolaylaştırdı.
Durdurma mesafesi üzerindeki etkileri listeler, stabiliteyi durdurma vb.
Fren mesafesini artırın: Tekerlekleri kilitlediğinizde, lastik ve yol arasındaki sürtünme, sürtünmeden kayar sürtünmeye kadar değişir. Kayar sürtünme genellikle yuvarlanan sürtünmeden daha azdır, yani durması daha uzun sürer. Çalışma, ABS'li otomobillerin kuru yollarda% 10 ila% 20 daha kısa mesafeleri ABS olmayan arabalardan daha fazla durdurabileceğini göstermektedir. Islak yollarda fark daha da büyük olabilir.
Azaltılmış frenleme stabilitesi: Tekerlek kilitlendiğinde, araç yön kontrolünü kaybeder. Örneğin, ön tekerlekler kilitlendiğinde, araç etkisiz hale gelir ve sürücünün istediği gibi engellerden kaçınamaz. Arka tekerlekler kilitlendiğinde, araç kızak ve kuyruk atışına eğilimlidir, bu da aracın kontrolünü kaybetmesine neden olur ve kaza riskini artırır.
Hasarlı bir ABS sensörü olan bir araba sürmeye devam edebilir misiniz?
Sürüş güvenlik açısından, bir ABS sensörü hasar gördükten sonra sürüşe devam etmeniz önerilmez. Bunun nedeni, aracın frenleme performansının ciddi şekilde etkilenmesidir. Acil bir durumda fren mesafesini ve stabilitesini kısaltmamak, bir kaza olasılığını büyük ölçüde arttırır.
Kötü bir karın sensörü olan bir araba sürmek, frenleriniz her zaman başarısız olabileceğinden kıyafetsiz sürüş gibidir. Bu, özellikle kaygan yüzeyler park sürelerini daha uzun hale getirebileceğinden, yollar pürüzlü olduğunda, yağmur veya kar yağışı gibi doğrudur. ABS sistemi başarısız olmaya devam ederse, arka - bitiş çarpışmaları olasılığı, kayaklar ve diğer kazalar önemli ölçüde artar.
ASBS sensörü hasar gördükten sonra araç kısa sürebilir - mesafe acil sürüşü olabilir mi?
ABS sensörü başarısız olursa, belirli koşullar altında kısa bir acil durum manevrası yapılabilir. Bu, araç uzak bir alanda bulunuyorsa, zamanında tamir edilemezse ve hedef nispeten yakınsa geçerlidir. Düşük hızlarda ve iyi yol koşullarında sürmek sürekli uyanıklık gerektirir.
Kontrol Hızı: Aracın hızını düşük tutun, ideal olarak 40-50km/s'den fazla olmayın. Düşük hız, fren mesafelerini ve kaza riskini etkili bir şekilde kısaltır.
Acil durum frenlemesinden kaçının: ABS sistemi başarısız olursa, acil durum frenleme tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir ve aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Önleyici frenleme, ışık frenleme ve kademeli yavaşlama kullanılmalıdır.
Güvenli bir mesafe tutun: İhtiyacınız olması durumunda önünüzdeki araçlardan yeterli mesafe tutun. 40km/s gibi hızın en az yarısı ve 20 metreden fazla bir mesafe önerilir.
Hasar görmüşAbs sensörlerisadece ABS sistemlerinin normal işleyişini değil, aynı zamanda diğer frenleme - ile ilgili araç sistemlerini de etkileyebilir. Örneğin, çekiş kontrol sistemi (TCS) genellikle sensörleri ve kontrol ünitelerini ABS sistemleriyle paylaşır. ABS sensörü hasar gördüğünde, TC'ler tekerleklerin hızı hakkında doğru bilgi elde edemeyebilir, bu da tekerleklerin çekişini düzgün bir şekilde ayarlamasına izin verir, bu da aracın başlarken veya hızlanırken patlamasını kolaylaştırır.
ABS sensörü hasarı durumunda, uzun süreli sürüş bir aracın fren sistemi bileşenlerine de zarar verebilir. Sık tekerlek kilitleme, fren diski ve fren diski arasında düzensiz aşınma ve yıpranmaya yol açabilir, bu da disk deformasyonuna ve erken aşınmaya ve yıpranmaya yol açar. Bu, fren sistemi bileşenlerinin servis ömrünü kısaltır ve bakım maliyetlerini artırır.
Kısacası, kırık bir ABS sensörü, durmayı zorlaştırarak sürüşü daha tehlikeli hale getirebilir, bu da bir kazaya girme olasılığını artırarak, otomobilin diğer bölümlerinin parçalanmasına ve muhtemelen arabanın diğer kısımlarına zarar vermesine neden olur. Bu nedenle, güvenliğiniz ve başkalarının korunması için, ABS sensörünüzün kırıldığını görürseniz, hemen güvenli bir yere park etmelisiniz ve düzeltmek veya değiştirmek için bir profesyonel aramalısınız. Bir şans almayın ve güvenlik sorunları olan bir araba sürmeye devam edin. Ancak o zaman aracın güvenliği ve güvenilirliği güvence altına alınabilir.